Divagazioni poco serie sulla deriva indennitaria del danno in RC auto
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Si puo' continuare a rimanere attaccati alla mammella della compagnia come fanno molte carrozzerie fiduciarie.La compagnia dal canto suo decide quanto latte e di quale qualità fornire al riparatore convenzionato, mantenendo malnutrito l'artigiano. Poi quando l'assicuratore vede che e' capace di riparare, da un bel calcio nel sedere al carrozziere fiduciario ormai morente e affamato,e crea i centri riparazione come MyGlass di proprietà.
Molti carrozzieri hanno smesso di bere latte dalla mammella, ora sono grandi e ben nutriti.
Federcarrozzieri…….. mica carrozzieri che attendono la canalizzazione.